setelan karbu, seperti penulis itu loh. “Saya sudah ganti spuyer berkali-kali, tapi mesin sulit dibleyer, susah start, pas jalan ajrut-ajrutan,” kata Adi, siswa sebuah sekolah mekanik di Jogja. Untung ketemu awak motornya lagsung sehat. “Kok bisa ya, Mas,” itu mudah, benar loooh, ini looooh ANGIN DAN PILOT–JETPilot-jet itu spuyer yang diameternya lebih kecil. Takaran anginnya adanya disetel pada sekrup atau istilahnya air screw. Mengetahui setelan mendekati akurat terutama ukuran pilot–jetnya, bisa dideteksi dari putaran setelan anginnya. Caranya, hidupkan mesin, tunggu suhu ideal tercapai. Naikkan putaran mesin dengan membuka skep kira-lira 1/8 bukaan. Lalu putar air screw menutup searah jarum jam sampai diputar montok itu, eh mentok itu putaran mesin rpm seharusnya turun. Nah, jaga supaya mesin jangan sampai mati sembari menahan gas sedikit, lalu putar kembali setelan anginnya ke kiri turn out. Mesin perlahan mulai naik putarannya. Cari RPM tertinggi mesin sambil menghitung putaran saat putar kiri, belum sampai 1 putaran 180 derajat tapi mesin sudah tinggi tanpa digas, berarti pilot–jet kekecilan. Biasanya kalau digas kaget akan ngok, seperti kurang besin dan memang kurang.“Naikkan satu step pilotnya misalnya 25 jadi 27,5. Tetapi kalau lebih dari 2 putaran mesin belum teriak atau meninggi, berarti pilot jet kebesaran. Bensin kebanyakan,” kata Agus Kenthous, mekanik Manual Tech, Jogja. Idealnya mesin teriak pada putaran 1 ½ putaran. Gampang kan..? Ya lama-lama kalau sering klik maniakmotor, jadi maniak benaran dengan berikutnya main–jet. Biar tahu pas atau tidak mesin digas pol, karena main-jet melayani putaran tinggi. Lihat teriakan mesin. Mesin harus mampu meninggi cepat tetapi padat. Kalau teriaknya cepat tetapi enteng bangat, main–jet kekecilan atau kekeringan. Kondisi ini bahaya buat gampang mending pasang spuyer bensin sedikit kegedean. Saat digas putaran tinggi, motor tidak mau teriak. Teriakannya malah putus-putus duaarr…. dot…dot…. Nah itu pertanda main–jet besar. Paling gampang, naikkan klip setelan jarum skep. Hidupkan mesin lagi, bleyer mesin sampai ketemu putaran mesin bersih tapi menaikkan klip jarum skep berpengaruh pada putaran tengah. Kalau mau bagus, tetap harus menurunkan main Buat kalian yang pakai motor dengan sistem karburator wajib tahu settingan pilot jet dan main jet yang pilot jet dan main jet atau akrab diseput spuyer ini memang tidak bisa asal karena fungsinya yang penting dalam mengatur asupan bensin ke ruang kalian lebih paham, kita bahas perbedaannya terlebih dahulu antara pilot jet dan main jet dan main jet punya fungsi yang Juga Ternyata Ini Penyebab Sisa Kerak Berwarna di Intake dan InjectorPilot jet fungsinya mengalirkan bensin dari mesin dalam kondisi langsam sampai putaran menengah."Makanya kalau gas kita tarik tapi respon mesinnya telat, itu tandanya ukuran pilot jet-nya kekecilan," ucap Doli Pratama mekanik Subur Motor di Jl. Warakas I Raya, Jakarta Utara."Tapi kita tidak bisa asal besar juga, kalau terlalu besar nanti kayak ada suara ngempos saat gas kita tarik akibat bensin yang kelewat boros," lanjut Batak sapaan pakai spuyer Suzuki Satria, setelan angin disesuaikan, putar ke kiri sekitar 3 putaran penuhSementara main jet fungsinya adalah untuk menyuplai bahan bakar saat putaran mesin menengah sampai atas. Apa yg terjadi jika main jet kebesaran? Apabila main jet kebesaran pada saat kecepatan tinggi maka motor akan terasa berat dibawa. Ketika limitnya lebih rendah. Sehingga saat dinyalakan mesin akan bersuara keras. Serta akan mengeluarkan warna knalpotnya hitam. Apa efek pilot jet kekecilan? Berfungsi mengalirkan bensin dari karburator ke mesin dari posisi langsam ke rpm menengah, ukuran pilot jet artinya kekecilan apabila terasa ada jeda saat putaran gas dibuka. Namun kalau ukuran pilot jet yang terpasang terlalu besar, dampaknya bakal terdengar seperti suara ngorok saat membuka putaran gas. Apa bedanya pilot jet dan main jet? Perbedaan pilot jet dan main jet yang paling utama adalah pilot jet berfungsi untuk mengarahkan bahan bakar dari tangki bensin ke ruang bakar pada posisi diam ataupun saat mesin berputar. Sedangkan, main jet bertanggung jawab untuk mengatur jumlah bahan bakar yang masuk ke ruang bakar. Apakah fungsi dari main jet? Main jet adalah komponen tambahan pada karburator kendaraan untuk mengatur jumlah bahan bakar yang nantinya dicampur dengan udara bersih dan kemudian dibakar. Komponen ini juga sering disebut jarum skep karena ukurannya terbilang kecil dan menyerupai jarum yang mengerucut ke bawah.

– Seperti apa cara menentukan ukuran lubang masuk walet yang benar pada rumah walet baru? Setelah tata ruang inap didalam gedung walet sudah tertata dengan baik, maka situasi terdepan lainnya pun nan perlu diperhatikan adalah mengejar berapa ukuran lubang timbrung walet yang pola sehingga akan memberikan hasil yang maksimal seperti harapan. Meskipun wadah gorong-gorong masuk rumah walet ukurannya kecil, lubang masuk burung walet karuan tidak boleh diabaikan penempatan dan arah lubang ikut yang baik begitu saja, sebab putaran ini merupakan salah satu babak terpenting. Banyak pengusaha budidaya rumah walet, sering mengganti ganti letak lubang masuk apartemen walet di semula semula saat baru membangun rumah walet. Hal ini banyak dilakukan sebab kontol enggak banyak yang masuk melangkaui lubang nan disediakan. Bahkan ada sekali lagi pembudidaya menciptakan menjadikan lubang sebanyak empat sreg segala penjuru angin pada rumah monyet gedung walet. Padahal belum karuan cara tersebut ampuh bakal membuat burung masuk dengan mudah kedalam gedung walet. Baca Juga Desain kondominium walet dari tiang Prinsip mendinginkan suhu rumah walet panas ampuh Cara Mandraguna menurunkan suhu rumah walet panas Desain Gorong-gorong Turut Walet nan Bagus Pembuatan lubang masuk flat walet sebaiknya lain dilakukan dengan dasar asalan, sebab ada banyak hal yang harus diperhatikan dalam takhlik ukurannya, besar kecilnya lubang, dan tata ruang. Uang sogok Cara Membuat Lubang Masuk Rumah Walet Yang Benar Sebenarnya ada uang pelicin tersisa yang dapat anda terapkan privat menentukan arah gua masuk burung walet. Caranya adalah dengan memperhatikan sisi lubang masuk burung sreg flat walet yang sudah sukses yang bakir disekitar daerah anda. Buat posisi tweeter panggil yang ditempatkan, ada baiknya meletuskan dengan cenderung keatas seputar 50% terbit posisi normal. Tujuan utamanya seharusnya suara miring bising yang digunakan lakukan menyebut koloni walet enggak mengganggu para tetangga. Selain itu pengepakan tweeter dengan posisi secebir menghadap keatas kabarnya layak efektif untuk menarik walet yang adv amat. Sedangkan penggunaan dua tweeter lebih disarankan. Tweeter tarik juga dipasangkan pada bagian gua setiap ubin menghadap ke atas fungsi buat mengganjur walet turut pada setiap lantai lalu masuk mengajuk sumber suara sampai ubin pangkal. Selepas mengetahui dengan seksama penjelasan diatas tentu kita start memiliki cerminan khas tentang apa dan bagaimana seharusnya mencari solusi kerjakan sebuah masalah tertera menangani peristiwa yang enggak semestinya tercalit burung walet dan perlakukan yang tepat sehingga mendapatkan hasil maksimal. Internal hal ini tidak dapat dilakukan semacam itu saja karena ada banyak pembelajaran yang dapat kita peroleh seiring waktu berjalan dan dari pengalaman langsung di lapangan sehingga tidak dapat sekadar dipelajari dengan teori tetapi. Akan lebih baik kalau kita mempunyai pengalaman serentak sehingga dapat membedakan yang baik dan kemungkinan melakukan kesalahan sehingga apa yang pelecok tidak akan terjadi lagi dimasa mendatang dan pada akhirnya apa nan kita harapkan akan tercapai dengan perencanaan nan baik dan menerimakan hasil memuaskan.

Kecilnamun vital dan mahal keberadaannya, ya itulah main jet dan pilot jet di dalam karburator. Secara fisikpun terkesan sederhana bentuknya tidak mencirikan kerumitan karakter suatu barang mahal seperti biasanya, namun sekali anda memperbesar atau memperkecil diameternya performa mesin praktis berubah bisa jadi tenaga mesin jadi joss atau malah loyo.

share aja ngakalin lubang main jet yang kegedean. masih sama metode nya, cm gw punya cara tambahan yg sedikit beda. mungkin bs teme

cara memperkecil lubang main jet